Lítio

As baterias de íon-lítio, encontradas em muitos produtos de consumo populares, estão novamente sob escrutínio após um grande incêndio esta semanana cidade de Nova York, supostamente causado pela bateriaque alimentava uma scooter elétrica.

Pelo menos sete pessoas ficaram feridas em um incêndio de cinco alarmes no Bronx que exigiu a atenção de 200 bombeiros. Autoridades acreditam no incidente resultou de uma bateria de íons de lítio de uma scooter encontrada no telhado de um prédio de apartamentos. Em 2022, o Corpo de Bombeiros da cidade de Nova York respondeu a mais de 200 incêndios em scooters e bicicletas elétricas, que resultaram em seis mortes.

Bateria de lítio de scooter investigada como causa do incêndio de 5 alarmes no Bronx, diz corpo de bombeiros

“Em todos esses incêndios, esses incêndios de íons de lítio, não é uma queima lenta; não há uma pequena quantidade de fogo, ele literalmente explode”, disse a comissária do FDNY, Laura Kavanagh, aos repórteres. “É um enorme volume de incêndio assim que acontece, e é muito difícil de extinguir e por isso é particularmente perigoso.”

Suspeita-se que um incêndio residencial no início desta semana em Carlsbad, Califórnia, tenha sido causado por uma e-scooter de lítio bateria. Na terça-feira, surgiu um vídeo alarmante de um proprietário canadense correndo escada abaixo e encontrando a bateria de sua bicicleta elétrica explodindo em chamas. Um incêndio em uma casa multifamiliar em Massachusetts no mês passado também está sob investigação por questões semelhantes.

Esses incidentes estão se tornando mais comuns por vários motivos. Para começar, as baterias de íons de lítio estão agora em vários produtos de tecnologia de consumo, alimentando laptops, câmeras, smartphones e muito mais. Eles permitem que as empresas reduzam horas de duração da bateria em dispositivos cada vez mais finos. Mas uma combinação de problemas do fabricante, uso indevido e envelhecimento das baterias pode aumentar o risco das baterias, que utilizam materiais inflamáveis.

“As baterias de lítio são geralmente seguras e têm pouca probabilidade de falhar, mas apenas enquanto não houver defeitos e as baterias não forem danificadas ou maltratadas”, disse Steve Kerber, vice-presidente e diretor executivo do Instituto de Pesquisa de Segurança contra Incêndios do Underwriters Laboratory (UL) ( FSRI). “Quanto mais baterias nos cercarem, mais incidentes veremos.”

Em 2016, a Samsung emitiu um recall global do Galaxy Note 7 em 2016, citando “problemas nas células da bateria” que fizeram com que o dispositivo pegasse fogo e às vezes explodisse. Mais tarde, a HP e a Sony fizeram recall de baterias de computador de lítio devido ao risco de incêndio, e cerca de 500.000 hoverboards foram recolhidos devido ao risco de “pegar fogo e/ou explodir”, de acordo com a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA.

Em 2020, a Administração Federal de Aviação proibiu a desinstalação de metais de íons de lítio baterias sejam despachadas na bagagem e disseram que devem permanecer com o passageiro na bagagem de mão, se aprovado pela companhia aérea e entre 101-160 watts-hora. “Incidentes de fumaça e incêndio envolvendo baterias de lítio podem ser mitigados pela tripulação e pelos passageiros dentro da cabine da aeronave”, disse a FAA.

Apesar das preocupações, as baterias de íons de lítio continuam a prevalecer em muitos dos aparelhos mais populares da atualidade. Algumas empresas de tecnologia destacam sua capacidade de carregar mais rápido, durar mais e agregar mais energia em um pacote mais leve.

Mas nem todas as baterias de lítio são iguais.

Dylan Khoo, analista da empresa de inteligência tecnológica ABI Research, disse bicicletas e scooters elétricas usam baterias que podem ser cerca de 50 vezes maiores que as de um smartphone. “Então, quando acontece um incêndio, é muito mais perigoso”,Khoo disse.

Todas as baterias de íons de lítio usam materiais inflamáveis, e incidentes como o do Bronx são provavelmente o resultado de “fuga térmica”.uma reação em cadeia que pode levar a um incêndio ou explosão catastrófica, de acordo com Khoo.